輸送機托輥通常運行超過20000h輸送機高分子托輥，通常不需要維護超高分子量聚乙烯托輥。但是，根據使用地點和負荷大小，應及時清理和上油以進行維護，并應根據相應的維護日期及時清除浮煤。有異常聲音且不旋轉的托輥應及時更換。更換軸承時，必須延長軸承保持架的開口。將軸承插入托輥后，應保持適當的間隙且不要壓碎。迷宮式密封件應使用原始零件，裝配時中間輸送機托輥應分開使用高分子聚乙烯托輥，并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

托輥是皮帶輸送機的主要構成部件，并且也是輸送機的主要構成之一，并且其價格是輸送設備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數和托輥間的連接和布置方式確定超高分子托輥。輥徑和軸徑以及軸承可根據托輥所受的載荷情況選擇。

應對措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應該進行適當調整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

減速機斷軸此種現象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現象的主要原因為：減速機高速軸在設計過程中的強度不能達到實際需求。斷軸主要出現在軸肩處是因為此處過渡圓角，在工作中容易出現損壞。

通常來說，對托輥運行質量以及其壽命的影響因素較多，主要可以分為：

(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機的工作環(huán)境惡劣，并且在運行現場存在大量粉塵，軸承座密封性對設備正常運行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導致其運行緩慢。

(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂容易變干，潤滑效果較差。

對于經常接觸建筑業(yè)的人來說，他們對這類緩沖閑散組有一定的了解，而對于其他行業(yè)的人來說，他們對這類產品不熟悉，不了解緩沖閑散組的特點。其實每個緩沖托輥組廠家生產的產品都有其的特點。

緩沖托輥廠家生產的產品有哪些特點一般情況下，緩沖托輥的部分是空心的，其功能也用于輸送日常生活中常用的空氣或某些流體，如、水、石油、等。當然，一些固體燃料也可以通過緩沖怠速組通道進行輸送。

皮帶輸送帶托輥作為輸送機械設備的關鍵，由于生產，安裝及其連接頭歪斜等因素的危害，輸送帶方向偏差問題難以避免。目前，糾正皮帶輸送機偏差的方法有很多，普遍，合理的方法是選擇可調托輥。定心托輥的結構各不相同，偏差的調整方法也不同，但原理基本相同，即當輸送帶偏離軌道時，將定心托輥推到產生偏差的位置，托輥產生滑動摩擦力以促進皮帶修復平衡位置，然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。